Verbesserte Wartung von Weichen für einen zuverlässigen und sicheren Bahnverkehr
8. Oktober 2024 | Forschungsprojekt zur digitalen und datenbasierten Instandhaltung für Weichentechnik gestartet
Weichen gehören sowohl in der Anschaffung als auch in der Instandhaltung zu den kostenintensivsten Elementen der Schieneninfrastruktur. Zudem sind sie anfällig für Störungen: Etwa 20 Prozent der zugbedingten Verspätungen in Deutschland lassen sich auf Weichenprobleme zurückführen.
Das Deutsche Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF) begegnet dieser Herausforderung mit einem Forschungsprojekt zur digitalen und datenbasierten Instandhaltung für Weichentechnik. Bis Mitte 2027 wird unter Federführung der AXO Track GmbH ein umfassendes Konzept erarbeitet, um die Wartung von Weichen zu verbessern, Kosten zu senken und die Lebensdauer zu erhöhen.
Am 8. Oktober fand die Auftaktveranstaltung in Berlin statt. Das Fraunhofer IVI als einer der vier beteiligten Partner bringt seine Kompetenzen in den Bereichen prädiktive Instandhaltung und Datenanalyse von Sensordaten ein. Innerhalb der dreijährigen Projektlaufzeit sollen Lösungsansätze für eine digitale Instandhaltung der Weiche aufgezeigt und validiert werden.